一座城市的人文底蕴，往往藏在那些看似平常的街区。近日，学悦风咏书社“何以上海”系列讲座之“五角场的五条路”开讲。复旦校史专家、资深媒体人，现任复旦大学档案馆特聘研究员的张国伟老师为大家讲述“五角场”名字的由来。

    五角场地境成陆于唐末宋初。宋靖康元年（1126年），抗金名将韩世忠曾驻军江湾景德观（时名龙神庙，万安小学曾在此，今已拆除），观内出土的韩世忠行军瓶现存上海历史博物馆。清朝初年，宝山建县，江湾划归宝山。近代以来，这片地方经历蜕变，是上海百年城市发展的缩影，更是峥嵘岁月的见证。

    五角场为什么叫“五角场”？五角场由哪五条路组成？岁月变迁，五角场的五条路又经历了怎样的沧桑过往？我们该怎样看待这段历史的风云？

    五角场的五条马路

    翔殷路

    翔殷路东起军工路，经铁路何杨支线、翔殷支路、翔殷路二号桥、营口路、国和路、国庠路、国济路，西讫五角场环路，长2990米。由于其跨引翔、殷行两乡，故名“翔殷路”。

    翔殷路辟筑于1922年，1935年扩建，1946年将沈家行东侧路段截弯取直至军工路。1947年淞沪路以西段另取名为邯郸路。

    邯郸路西起逸仙路，经东体育会路、松花江路、邯郸路桥、国权路、国年路、国顺路、国福路、国达路、国定路，至五角场环岛，全长2640米。

    邯郸路始筑于1922年，煤屑路面，曾名翔殷路。1930年扩建，1935年拓宽为9米，铺柏油路面。抗日战争胜利后，这条路曾一度改名叫魏德迈路。魏德迈原是美国陆军上将，抗战时期任中国战区参谋长。上海解放后，又把魏德迈路改为邯郸路。

    之所以名为“邯郸路”，这来源于1945年8月的一个重要战役“邯郸战役”，此役是解放战争初期晋冀鲁豫军区部队在平汉铁路邯郸以南地区对国民党军进行的自卫反击作战。

    邯郸路今昔对比

    淞沪路南起五角场环路，经政通路、淞沪路桥、政民路、政立路，北至闸殷路北侧。原长1530米，现在已拓长。

    淞沪路以吴淞到公共租界路线命名，始辟于1922年。初建北段自小吉浦，经徐金桥至翔殷路，煤屑路面。1926年辟筑控江路至华德路（今长阳路）北侧路段（1931年此段并入黄兴路）。抗战期间，日本侵略者因建江湾机场，将闸殷路以北路段圈进机场内，即成现在的路段。

    黄兴路南接宁国路，自长阳路起，北经周家嘴路、控江路、延吉中路、松花江路、国权路、国顺路、国定路，至五角场环路相衔接，长3860米。

    黄兴路始筑于1926年，当时是控江路至华德路（今长阳路）北侧一段道路，宽为7米，煤屑路面，名淞沪路。1930-1931年，为准备第一届全国运动会，辟筑翔殷路至控江路一段，南与淞沪路相接，并合并改名为黄兴路，以辛亥元勋黄兴命名。

    1950年，全线改为泥结碎石路。1962年控江路以北为泥结碎石柏油灌面，南为黑色碎石露面。1981年7月至1982年1月，在走马塘以北改铺沥青混凝土路面，车行道宽12米。

    四平路南起虹口区溧阳路，经大连路入杨浦区，全长4970 米。该路1930年4月辟筑，1941年至1942年间，东侧铺小火车道。抗战期间，三号桥以南路段作为飞机跑道，建有飞机库，解放后改为公交一场。1955年改建，1982年为迎接五届全运会召开，拓宽路面。

    四平路曾名翔闸路，因连接引翔、闸北而得名。后改以辛亥革命元老陈其美之名命名，为“其美路”。陈其美曾任上海光复后的沪军都督，1913年讨伐袁世凯；1916年5月，在上海遇刺身亡。1950年5月，改名“四平路”，路名来源于东北解放战争中的四平战役。

    这五条路有一个最基本的特点是：“十”字加一撇，形成了一个“才”字。

   五角场五条路的人文故事

   五条路比复旦年轻

    复旦大学于1922年在江湾立校，那时还没有五角场。“五角场”的概念是后来诞生的，在新中国成立后才被广泛应用。其广义范围是东到军工路，西到大柏树，北到殷行路，南到走马塘。而五角场名称来源的五条马路，最终修筑完成的时间要到1930年代了。因此从时间上看，五角场比复旦还要年轻。

    这五条路修筑之前，这里被叫作“新上海”或“新中国”。著名画家赵无极小时候就住在这一带，他的回忆录里没有“五角场”三个字，只有“新上海”和“新中国”。这两个称呼，和国民政府时期的“大上海计划”有关。当年为了区别于租界，这一带曾作为“大上海计划”中规划的上海市中心区域，被人们赋予繁荣富强的期望。

    抗战胜利后，附近居民逐渐称这一带为“五角场”。新中国成立后，1950年建立五角场乡。1956年成立五角场办事处，归并江湾区。1958年划入杨浦区，1959年又划归宝山县。1962年，撤销办事处，建立五角场镇。1984年，五角场镇划归杨浦区。后五角场镇一分为二，分别成立五角场镇和五角场街道。2019年4月，五角场镇改名为长海路街道。

    翔殷路是五角场第一条市政道路

    翔殷路是五角场第一条有市政意义的马路。翔殷路于1925年开通，至此复旦大学门前有了第一条市政意义上的道路。1933年12月，闸北华商公共汽车公司新辟了4路公交车，从上海北站经过翔殷路西段（邯郸路）直抵江湾上海市政府，至此，从市区到复旦的道路正式打通。

    这条路（邯郸路段）上先后有过三所高校：复旦大学、两江女子体育专科学校、轻工业高等专科学校。

    五角场放映站和翔鹰电影院

    1950年代，五角场没有电影院，只有当时流行的农村电影流动放映队。

    1960年，放映队租用国和路、翔殷路口的二军大礼堂，开始定点放电影，这个简陋的礼堂被称作“五角场放映站”，对外售票营业。1983年，位于翔殷路南侧的“翔鹰电影院”落成，“小光明”终于结束了它的使命。

    黄兴路：最云遮雾罩的路

    1932年3月，国际联盟李顿调查团访问上海，调查中日纠纷。1937年6月，日本海军陆战队士兵突访黄兴路桥。1941年，日军开凿地下隧道，1970年掘防空洞时被发现……黄兴路，以辛亥元勋命名，又见证了近代中国的屈辱、求索与抗争。

    四平路：最有人文气的马路之一

    四平路西段新陆村（后改名新绿村），原址在今四平路、欧阳路，曾是新陆师范专科学校教师宿舍，新陆师专后来易名“市立师专”，戴望舒、施蛰存、孙大雨和陈仁炳等先后在该校任教或兼课，住在新陆村。

    东段同济大学原为“日本中学校”主要校舍。1946年复校时，李国豪、郭绍虞、陈铨、冯契等教授都在同济任教，茅盾、施复亮、马叙伦、田汉、洪深、臧克家和马寅初等先生都曾应邀到同济礼堂演讲。

    1948年1月29日同济一·二九运动，国民党军警包围其美路，镇压同济师生，酿成严重的流血事件。后同济礼堂被命名为“一·二九礼堂”。

    这五条路，将新上海与老城区联系起来，拓宽了市政空间；这五条路，汇聚了名校，具有人文色彩。发掘这五条路的价值，无论是对历史研究，还是对于区域发展，都有不可低估的意义。