随着互联网的推广使用和国家政策的大力扶持，跨境电商行业迅猛发展。尤其是新冠肺炎疫情以来，中国跨境电商发挥在线营销、在线交易、无接触交付等特点优势，积极培育参与国际合作和竞争的新优势，进出口规模持续快速增长。有关数据显示，预计到2024年，中国跨境电商规模将达到2.95万亿元。

海外仓实现跨境贸易本地化

在跨境电商领域，消费者通常更倾向于购买物流速度快一些的产品。为了让消费者拥有更好的购物体验，很多跨境电商企业纷纷把目光投向了海外仓。

以往的直发跨境物流本身存在着不少问题，如发货时间长、包裹破损率高、旺季仓库爆仓、运输成本高、退换货等售后不完善等。海外仓的出现，给深陷困境的跨境物流带来更多可能性，是跨境电商物流模式的重大突破。通过在海外区域建立仓储、和当地物流运输合作的做法，实现了跨境贸易本地化，提高了跨境电商企业竞争力。海外仓正在成为跨境电商物流的必然发展趋势。

海外仓具备境外仓储、本地配送和售后服务等功能，并形成了一套完整的跨境出海物流配送体系，具备几大优势。首先，降低物流成本，提高配送速度。以前的跨境电商物流模式要经过国内物流、国际快递、国外报关、国外快递等多个转运环节，而在海外仓模式下直接从海外出货，降低物流成本，连带着包裹破损率和丢包率也跟着下降，促进了消费者的二次购买。同时，有效管理库存，避免爆仓。海外仓的建立能够帮助卖家增加产品库存，支持淡季备货，旺季补货。相较于国内发货，海外仓在退换货上具有时间优势。买家通过当地物流直接将商品退到本国海外仓，提高购物体验感，并节约卖家成本。

但海外仓模式也不适用于所有跨境电商卖家。运去哪跨境电商部市场渠道经理郇龙指出，海外仓模式对卖家的资金能力有更高要求，选择海外仓要在备货、物流、仓储等各方面投入大量资金，对于中小型卖家来说，有资金链断层的风险。而且，建立海外仓储需要卖家对商品的销售有一个预估，这种不确定性也存在风险，不太适合新手卖家。此外，海外仓还容易受到服务商运营能力、当地政策等因素影响，这些都是不可控的。

当前，中国有中欧、中亚、中缅、中越、中蒙俄、中老泰、义新欧、渝新欧、汉新欧等各种国际班列。有关专家建议，在这些国家、通道和节点上搭建海外仓，既有政策的支持，又有大量货物往来作为保障。

目前，中国海外仓数量超过2000个，面积超过1600万平方米，跨境电商领域国家、行业、地方、团体和企业标准共计40余项，但关于海外仓的相关国家标准仍是空白。

近日，《跨境电子商务海外仓运营管理要求》国家标准启动会召开。这是跨境电商海外仓领域的第一个国家标准，实现了零的突破。作为首个海外仓相关国家标准，《跨境电子商务海外仓运营管理要求》将进一步丰富该领域国家标准的内容，为该领域标准的制订提供借鉴，也为推动海外仓等外贸新业态新模式的发展做好铺垫。

退货仓打通“最后一公里”

在满足国内消费者“海淘”优质进口商品、促进国内消费的同时，因受退货时限、退货流程等因素制约，跨境电商零售进口暴露出售后配套服务水平相对滞后的问题。据统计，各大电商平台正常退货占比在5%—15%。为更好地解决跨境电商企业退货入区难题，海关总署探索创新了跨境电子商务零售进口退货中心仓模式（下称退货中心仓模式）。

2020年，国务院发布《国务院关于做好自由贸易试验区第六批改革试点经验复制推广工作的通知》，总结了37项改革试点经验，并将退货中心仓模式纳入其中。

2021年9月，海关总署发布《关于全面推广跨境电子商务零售进口退货中心仓模式的公告》（下称《公告》），在前期试点成果基础上，全面推广退货中心仓模式。《公告》对于退货中心仓做出明确定义：“在跨境电商零售进口模式下，跨境电商企业境内代理人或其委托的海关特殊监管区域内仓储企业（下称退货中心仓企业）可在海关特殊监管区域内设置跨境电商零售进口商品退货专用存储地点，将退货商品的接收、分拣等流程在原海关特殊监管区域内开展的海关监管制度。”

据介绍，此次发布的《公告》具有三个亮点。一是区域划分更明确，在原来保税仓库的基础上划定专门的退货中心仓功能区，与海关联网监控，接受海关监管。二是内控要求更完善，确保仓内作业流程清晰规范、全程可控，提升全流程监管效能。三是原本单独设立于区域外的退货仓转移至区域内，统一在退货中心仓内进行退货商品分拣，既降低了仓储管理费用，减少因退货给企业带来的额外成本，也整合集约同一退货电商企业的退货业务，提高仓储利用效率和退货办理实效。

与传统模式对比，退货中心仓减少了快递公司揽件后运输到区外退货仓的运输、装卸搬运和区外分拣、检验等环节，免除待分拣、待退货件及残次件出入海关特殊监管区域申报，退货包裹从快递公司直达退货中心仓，企业分拣后待退件一次申报、一次审核，及时上架。同时，为电商企业节省区外单独设置退货仓的房租、运输及装卸搬运、分拣、检验等成本。此外，建立当日审核制度，将退货办理时间从3个工作日缩短至1个工作日，退货商品最快当日就能再次进入流通环节。

“随着退货中心仓模式在全国的复制推广，将提升国内消费者的购物体验，同时规范进口退货流程及作业标准，打通退货‘最后一公里’。”海关总署相关负责人表示。

独立站有效规避第三方平台风险

在新冠肺炎疫情的冲击下，电商特有的“零接触”模式受到全球广大消费者的喜爱，这将进一步加速线上消费习惯养成，促进电商行业发展。

当前，全球各国政府对跨境电商行业的态度呈现合规化和开放性趋势。2021年，美国和欧盟分别发布《2020年假冒与盗版恶名市场审查报告》和《欧盟税制改革》，对跨境电商产品的版权、真劣以及税务等方面提出进一步的合规性要求。刚刚正式实施的RCEP协定，也将进一步促进区域内跨境电商的开放性、规范化发展。

当前，中国跨境出口电商经营模式主要依靠第三方平台，如亚马逊、eBay等，部分以独立站模式经营。依靠第三方平台，企业能够减少经营难度，但也降低了可控环节。而以独立站模式经营的商家，需完成更全面的经营链条，如支付手段、物流配送、私域流量经营等。

近日，艾媒咨询发布《2021—2022年中国跨境出口电商行业及独立站模式发展现状及趋势研究报告》（下称《报告》）显示，中国企业在海外建立的独立站数量已经达到20万个。从跨境电商B2C市场结构上看，独立站份额从2016年的9.8%提升至2020年的20.3%。《报告》认为，独立站模式具备一定的经营灵活性，易于收集、分析用户数据、有效规避第三方平台合规风险等优势，未来发展势头强劲。

独立站与第三方平台经营的优势产品特性并不相同，独立站经营的优势产品应具备差异性、品牌优势、复购率较高等特征。《报告》建议，不同的商家应根据自身产品，选取合适的经营模式，才能获得自身发展的最大化。

《报告》指出，独立站的营销方式是搜索引擎营销、社交媒体营销、电子邮件营销等，通过这些途径将消费者引流至独立站完成下单，后续需要注重维护品牌形象，持续维护品牌所吸引的私域流量。

中国跨境出口电商未来将以“精品化”趋势发展。“精品化”模式具备能避免与当前行业巨头正面交锋、易于形成自身的品牌形象、单精品需求量足够大和品牌的试错成本低等优势。

随着公域流量获取成本的提高，私域流量的重要性将显著提高。《报告》称：“独立站模式能够有效获取单一用户识别信息，建立有效的用户数据中台，利于盘活私域流量，促进消费者二次消费行为的发生。”